国产15款新能源车 曝大众集团在华规划

发力新能源汽车,插电混动版国产A6L、PHIDEON、纯电动汽车陆续上市


除了传统动力的产品之外,大众汽车集团将会大力在华发展新能源汽车,除了前期推出的多款进口新能源汽车之外,从2016年下半年开始会陆续投放国产车型,那么最先与中国消费者见面的将会是A6L插电式混合动力版本。


随后在2017年。由上汽大众国产的全新中大型车PHIDEON将会补充插电式混合动力版本(汽油版会率先在9月上市),未来还会陆续推出SUV车型的插电混动版以及一系列纯电动汽车。在2020年,大众汽车还会发布全新平台MEB,该平台专为纯电动汽车打造。


海兹曼透露,大众汽车集团计划在中国推出15款国产新能源汽车,这些产品均基于MQB和MLB模块化平台打造。那么当问到未来大众汽车集团新能源汽车在华的比重时,海兹曼称:“2016年大众在华投资的40亿欧元(包括两家合资公司的投资总和)中有大部分资金会用于新能源汽车的开发,可见大众汽车集团已将未来在华发展重心放在新能源汽车领域。


增加中国地区本土化研发和创新能力,以满足用户需求


谈完在华的投资情况,海兹曼还补充道:“未来大众汽车的本土化不仅要实现生产制造,还要在本土化研发和创新方面下工夫。”其中按照大众汽车集团的规划,大众会在现有的上海、长春和北京研发中心基础上再建立一家“未来设计中心”,该中心将负责数字化汽车、驾驶辅助、自动驾驶以及开发符合中国汽车消费者需求的技术。


将在中国展开自动驾驶技术开发和测试,不过存在一定困难


前面讲到,那么未来设计中心的有一项主要工作是开发自动驾驶技术,海兹曼也表示会在中国研发和测试自动驾驶系统,不过他坦然:“因为中国路况复杂,自动驾驶技术开发存在难度。”至于未来何时能够看到可以交付给客户的大众自动驾驶汽车,目前还是个未知数。


写在最后:


海兹曼对于未来大众汽车集团在中国汽车市场的发展进行了介绍,那么除了补充SUV产品之外,本土化生产新能源汽车也将是发展的重点。另外,大众汽车在未来还将通过设立设计中心来满足中国用户需求。


最后,海兹曼在采访说道:“大众汽车在华的销量不是唯一目标,未来提高用户满意度才是重点。”可见,大众汽车试图在改变,那么最后结果如何?让我们拭目以待。(autohome)


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